忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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像我這次住的飯店是朱密斯飯店 - 仁川
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- 免費機場接駁車
- 咖啡廳
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
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闔家歡樂
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下面附上一則新聞讓大家了解精美時事
國民黨在2014及2016兩次大選歷經了慘敗，顯示出了這個政黨確實有許多需要檢討與反省並且改進的地方，否則不會被人民如此的不信任。身為黨內的年輕世代，我們每一位都責無旁貸的必須擔負起這個重任。投入在這個政黨裡面努力，時常提出改革建言、對於黨務發表看法、以身體力行的方式，就是希望能夠改變些甚麼。
過去我開始參與國民黨，便是參與青年團的活動，那時也對於國民黨有許多熱情與改革憧憬，希望能投入這個政黨讓他更好。後來決定競選擔任青年團總團長，正是希望能夠進到體制內促成改變。在擔任國民黨青年團總團長的期間，真正進到黨務體系內，並且同時負責青年業務的經營，才真正發現國民黨真的與年輕人脫節。許多年輕世代關注的議題，例如：婚姻平權、勞工權益、社會正義、青年就業、創新科技等，都非黨內關注與在乎的議題。
甚至許多對於國民黨相對較不友善，但是我們責無旁貸、必須做出改變的議題，例如天然獨世代的面對、兩岸論述的調整、黨產的處理、二二八事件的檢討、轉型正義等，黨內也都難以跨出改變的那步。因此在青年工作的經營上，時常會遇到挫折。但我並不氣餒，因為更希望的是能夠促成黨內改變，讓我們能夠抬頭挺胸地爭取年輕人的認同。
過去我也常在黨內接觸到許多年輕人，他們也很優秀、都在各自的崗位盡心努力，但卻苦無機會能夠有表現機會。反倒是許多靠著家世背景、或是有關係的其他人，卻能走捷徑而無需付出太多努力，讓許多年輕人感到不平?並且憤怒。這也是為什麼外界常批評國民黨是「恩庇侍從」的體系，更是讓許多年輕人不敢投入國民黨的原因。
在2016敗選後，年輕世代看不下去了，紛紛跳出來高聲疾呼改革，也各自組成了許多團體，例如草協聯盟、制度者聯盟、OPEN KMT聯盟等。這些團體對於國民黨的改革有不同的意見與想像，但共識都是希望能促成國民黨改變。可惜之後由於各種原因，讓這次由黨內青年世代引領的改革契機，無法化為實際。
敗選一年過去了，回頭看看如今國民黨有了哪些的改變？而又剩下哪些人願意繼續促成改變？過去年輕人選擇投入這個政黨，就是希望能夠讓這個政黨變得更好。無論今CP值超高天崗位在哪裡，是在黨務體系內、立院助理圈、縣市執政團隊裡、甚至有些人離開黨職在外努力，大家的信念應該都從未改變。即便在理念上、路線上、方式上有些差距，但我相信只要保持初衷、心存正念、直道而行，總有一天我們一定能促成這個政黨改變。
改革從來不是一蹴而就，需要很漫長的一段道路與堅持努力；但改革，是我們能夠繼續抬頭挺胸立足在這片土地上的原因。
●作者：蕭敬嚴，第十屆國民黨青年團總團長，現任九零維度青年聯盟總召。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
（中央社記者蘇龍麒台北17日電）行政院長林全今天在立法院答復立委施政總質詢擔憂友力140個駕駛變成無業遊民、喝西北風時說，已找交通部長賀陳旦就法律允許的範圍內，做一些思考。
賀陳旦說，目前了解客運業缺駕駛，因此要來進行媒合，希望暫時善用這些司機在駕駛上的技能，輔導轉往客運業，未來怎麼讓車輛解禁，還會來幫忙。
蝶戀花旅行社所屬遊覽車日前在國道發生嚴重翻車事件，造成33死11傷。
立法院今天開議，行政院長林全率領部會官員進行施政報告並備質詢。
國民黨立法院黨團總召廖國棟下午施政總質詢時，問到有關遊覽車車體結構問題，賀陳旦表示，國內相關車體安全2006年後有更升級版的要求，針對過去較舊的車子，先進行盤查，有必要再分批召回加強檢驗。
他說，這次不是簡單的小翻滾，而是高速之下衝出去，不是車子結構本身強不強，而是衝擊太大。
賀陳旦說，現在的遊覽車車體，從安全檢驗與相關廠商專業檢驗角度來看，不見得那麼不安全。
廖國棟也問到，全案讓友力140個駕駛變成無業遊民、喝西北風，林全說，已找賀陳旦就法律允許的範圍內，做一些思考。
對於司機過勞問題，賀陳旦說，已與勞動部共同勾稽相關工時，路邊共同攔檢，了解司機工時問題。
他說，台灣對於工時的法律規定，並沒有比其他先進國家來得縱容過勞，而是管理上的問題，未來要加強管理。1060217
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